Le t-shirt pour promouvoir ma participation à la Xalps 2015 arrive bientôt! Bien entendu c’est un t-shirt Adidas 🙂
Vous pouvez le commander dès maintenant.
Toute les informations sur : http://www.antoinegirard.fr/aide-au-projet/
The t-shirt to promote my participation in Xalps 2015 coming soon! A t-shirt Adidas of course 🙂
You can order it now.
Any informations : http://www.antoinegirard.fr/en/aide-au-projet/
The weather pushes us from Italy, impossible to fly until Tuesday so back home.
La météo nous à chassés d’Italie, impossible de voler avant mardi donc retour à la maison. Fin de ce repérage.
Second jour, On continue à repérer en Allemagne. Temps très couvert et encore plus de vent que la veille… 30km/h d’Ouest. On n’est pas allé bien loin ! On continue le repérage un peu plus au sud en Autriche et Italie.
Second day, we continued to fly in Germany. Weather very cloudy and more windy than yesterday … 30km/h West. We did not go very far! We continue us trip to the south in Austria and Italy.
We had past us first day in germany on turn point B4 of the Xalps, good fly but windy.Tomorrow we hope a better conditions.
Découverte de la B4 en Allemagne. Beaucoup de vent mais un vol plutôt classe mais trop venté. On espére mieux demain.
Small fly today and tomorrow let’s go for next Xalps check paragliding location. On the program, Italy, Germany and Austria, We will not be bored with Pascal!
Petit vol de mise au point aujourd’hui et demain c’est le départ pour 4 jours de repérage. Au programme, l’Italie, L’Allemagne et l’Autriche, on ne va pas chaumer avec Pascal !
First check paragliding location of Xalps with Pascal, my official supporter.
With the bad weather in east Alps we did not go too far ! The TP9 Annecy / Planfait and the beginning of the road to Monaco was revisited. Ideal conditions for check, a air mass very stable and a low top out altitude, typical of July. 3 day with beautiful fly.
Difficult flew and very slow (more than 6 hours the first day) but we arrived to progress in this conditions, average of 11km/h…
Premier repérage pour la Xalps avec Pascal, mon coéquipier officiel.
Au vu de la météo on n’est pas allé trop loin, on a revisité le TP9 d’Annecy/Planfait ainsi que le début de la route pour Monaco. Conditions idéales pour un repérage, une masse d’air très stable et une altitude de plafond très basse, typique du mois de juillet.
Vol difficile et très lent (6h30) mais on arrive quand même à avancer dans ces conditions, moyenne de 11km/h…
Big altitude (2 400m) for our region but strong wind!
Photos of La Pelle, 3 becs massif. Historic mountain of climbing developments in France. It is not often to fly over.
De gros plafonds (2 400m) pour notre région mais du vent fort!
Photos de la Pelle, massif des 3 becs. Sommet historique de l’évolution de l’escalade en France. Il n’est pas fréquent de voler par-dessus la Pelle.
Glandasse au fond
La Pelle
Small training flight in plain, return to car on foot … 30km
Petit vol d’entrainement en plaine, retour à la voiture à pied… 30km
Really hard to find a whole day to fly this last days! Many friends are enjoying in flight with good conditions of recent days. The positive side is that I still find time to train myself physically. Soon free time!
Guillaume : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2014/vol/20162768
Gaspard : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2014/vol/20162791
Vraiment difficile de trouver une journée entière pour voler en ce moment ! Les copains se régalent en vol avec les bonnes conditions de ces derniers jours. Le bon côté des choses c’est que je trouve quand même le temps de m’entrainer physiquement. Bientôt du temps libre !
I received my Enzo 2 Xalps! Thank you Ozone and Matthieu!
I still have to test it in Xalps condition.
The hardest part will be choosing between LM5 and Enzo2, I will talk about my choice after different tests.
J’ai reçu mon enzo2 Xalps ! Merci Ozone et Matthieu !
Il me reste à la tester avec en condition Xalps.
Le plus dur va être de choisir entre la LM5 et l’Enzo2, je parlerais de mon choix après les différents tests.
